春節期間，停車問題引發的糾紛、懲罰報道頻頻見諸報端及網絡，各類停車亂象在此時集中爆發，讓人不由感慨，平時停車難，節假日更難！

春節停車亂象滋生

綜合交通及相關部門通報的結果來看，春節期間停車投訴最突出的問題當屬擅自“圈地”收費。據報道，成都某近郊景區道路被私自圍起，成了收費停車場，道路兩旁、主干道、甚至在綠化帶上，都停滿了車。停車收費一口價30元，沒有發票。另據了解，揚州多個景點附近也出現臨時停車點擅自收費問題，個園門口鹽阜路上及瘦西湖西門附近情況十分嚴重。有些則看車牌收費，本地車輛收10元一次，外地車輛收20元一次，收費標準并未經物價部門允許。交通部門表示，在景區非正規停車場停車風險極大，因為交易具有隱蔽性。而且大多沒有發票或是提供虛假發票,如果發生車輛毀損、丟失,個人維權時難以提供相應的證據,增大維權成本。

出現這種現象，除了假日自駕游出行人數劇增、景區配備停車場不足等常見因素導致，更深一層的原因還在于停車場空車位信息獲取的缺失與不對稱。景點門口水泄不通，不遠處三五百米內停車場大量空位的情況并不罕見，特別對外地游客而言，當地景區周邊停車場信息的獲取更為困難。對此，專家呼吁相關智慧停車企業更加重視停車場生態布局與即時信息采集，通過移動應用將停車場空位情況實時呈現給車主。據悉，ETCP已率先提出停車場網格化布局理念，即大量覆蓋重點商業區、景區附近停車場，使之形成網格，讓車主到達熱門目的地后有更多的停車場選擇。

出門停車難，回家也不容易。春節期間，當北上廣成為“空城”之時，停車問題明顯出現向三四線城市下移的趨勢。在北京工作的陳小姐過年回到了山東老家，她發現，家里交通擁堵、亂停車現象一點都不比大城市少。小城市停車位沒有劃線，停車位不規矩，更容易出現停車扎堆現象，加之道路本來就不寬，所以沒幾輛車就會把小路塞得更難通過。這種情況之下，停車剮蹭糾紛頻頻發生。智慧停車能否快速滲透至中小城市，不僅考驗著業內企業的市場推廣能力，也對其適應變通能力提出更高的要求。

由滴滴順風車春運期間運送百萬人跨城返鄉打開腦洞，在順風車都可以分流春運大潮的時代，智慧停車可以承擔的社會職能必將更多，據悉，ETCP春節前一個月就已開啟雨雪快速反應機制，內容包括在突發性雨雪天氣免費開放ETCP停車場，以便車主屆時順暢停車、平安回家。