91免费版在线观看视频导航网站,日本一区二区三区福利视频免费,中文字字幕在线乱中文无码,国区一二三亚洲成人电影

推廣 熱搜: 集成  系統(tǒng)集成  弱電  軟件  kvm  服務(wù)器  思科  視頻會議  拼接  SFP 

如何從技術(shù)上來評價一個車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)劣

   日期:2016-12-29     瀏覽:108    評論:0    
核心提示:  隨著車輛的增多,城市停車難問題也越來越受人們重視,雖說車牌識別技術(shù)應(yīng)用幫助城市交通減輕了壓力,但隨著我國城市化進(jìn)程發(fā)展的提速,交通壓力會越來越嚴(yán)峻

  隨著車輛的增多,城市停車難問題也越來越受人們重視,雖說車牌識別技術(shù)應(yīng)用幫助城市交通減輕了壓力,但隨著我國城市化進(jìn)程發(fā)展的提速,交通壓力會越來越嚴(yán)峻,智能化交通管理已成為交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要核心,車牌識別系統(tǒng)將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展,但停車場車牌識別系統(tǒng)也有好有壞,那么,如何從技術(shù)上來評價一個車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)劣呢?

  未來車牌識別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用,屆時車牌識別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌,只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過關(guān),因此,有著過硬的技術(shù)才是王道,這也是車牌識別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。

  一、車牌識別系統(tǒng)的識別率

  一個車牌識別系統(tǒng)是否實(shí)用,最重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)部門做過專門的識別率指標(biāo)論述,要求是24小時全天候全牌正確識別率85%~95%。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中,全天候運(yùn)行24小時以上,采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進(jìn)行識別,并且需要將車輛牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來,以便調(diào)取查看。然后,還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。

  之后便可以統(tǒng)計出以下識別率:

  1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。

  2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。

  3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率,諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。

  二、車牌識別系統(tǒng)的識別速度

  識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時實(shí)際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果,那么這個系統(tǒng)就會因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時要求而毫無實(shí)用意義。例如,在高速公路收費(fèi)中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時間,速度是這一類應(yīng)用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。國際交通技術(shù)提出的識別速度是1秒以內(nèi),越快越好。

  三、車牌識別系統(tǒng)的后臺管理

  一個車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系,決定了這個車牌識別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認(rèn)識到重要的一點(diǎn)是識別率達(dá)到100%是不可能的,因?yàn)檐嚺普瘴蹞p、模糊、遮擋,或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)。

  后臺管理體系的功能應(yīng)該包括:

  1、識別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲,當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯時能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會丟失,同時便于事后人工排查;

  2、有效的自動比對和查詢技術(shù),被識別的車牌照號碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的車牌號碼自動比對和提示報警,如果車牌照號碼沒有被正確讀取時就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對“最佳”的比對結(jié)果;

  3、一個好的車牌識別系統(tǒng)對于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,還需要提供實(shí)時通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

  科學(xué)是第一生產(chǎn)力,這是原則問題,也是本質(zhì)問題,任何事物、產(chǎn)品,不發(fā)展創(chuàng)新,淘汰是必不可少的,車牌識別系統(tǒng)也一樣,信息化的普及,汽車保有量持續(xù)增長,車牌識別技術(shù)未來一定會有大舞臺,前景也是一片美好,當(dāng)然要有過硬的技術(shù)才能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

  德立達(dá),停車場管理系統(tǒng)廠家,專注停車15年!如果您有任何停車場系統(tǒng)問題,請關(guān)注德立達(dá)官網(wǎng)(www.chinatenet.com)或關(guān)注德立云微信公眾號:deliyun-cn,歡迎前來咨詢交流。

 
打賞
 
更多>同類資訊
0相關(guān)評論

 
推薦資訊
點(diǎn)擊排行
?
網(wǎng)站首頁  |  付款方式  |  版權(quán)隱私  |  使用協(xié)議  |  聯(lián)系方式  |  關(guān)于我們  |  網(wǎng)站地圖  |  排名推廣  |  廣告服務(wù)  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報  |  京ICP備11008917號-2  |