天天干天天操天天碰-天天干天天操天天摸-天天干天天操天天干-天天干天天操天天插-欧美一级久久久久久久久大-欧美一区二区VA毛片视频

推廣 熱搜: 系統  弱電系統  無線覆蓋  WMS  弱電  信息  網絡  解決方案  行業  息系統 

RFID城市電動自行車智能管理系統

   日期:2016-09-17     來源:13714609745    作者:13714609745    瀏覽:328    評論:0    
核心提示:RFID城市電動自行車智能管理系統是集物聯網技術、 RFID技術,以及智慧城市信息化基礎設施智能應用與一體的綜合性管理平臺。 平臺的建設是將新一代信息技術廣泛應用政府管理、社會服務、城市運行管理領域的具體體現,能夠促成城市文明建設,實現精細化、智能化、可視化、動態可控的城市運行管理,是實現城市科學發展、促進民生并幸福的有力支撐。
 

1.1      應用背景

隨著城市經濟的快速發展,電動自行車作為大眾百姓日常出行的主要交通工具,數量急速增多,全國電動自行車數量14年底已達到2億輛,并且每年以兩千萬輛增加,相對治安問題也是逐年加重,電動車頻繁被盜,不僅給自身帶來麻煩,也給警務工作帶來了壓力。而且大多電動自行車都沒有經過登記上牌,被偷之后難以尋回,查獲的被偷車輛也難以確認其失主,電動自行車防盜管理急需加強。

隨著處理速度快、數據準確、自動識別能力強的 RFID 技術日益成熟,給電動自行車裝上“ RFID 身份證”的“RFID防盜系統”應運而生,從源頭上做好電動車和高價值自行車等車輛的管理工作。借助城市物聯網感知體系,能夠讓車主安全使用車輛,也能夠為公安、交警提供快速破案的手段和依據。以往小區或學校電動車丟失主要是因為單車數量不清楚,車主身份不明確,有了 RFID 防盜管理系統,就可以對電動車從銷售、 使用進行科學有效的全程管理。

1.2      現狀分析

目前市場上電動車防盜管理主要分為兩種:

     

. 遙控防盜報警器

  這類報警器是現在電動車市場上的主流防盜產品,靈敏度較高,報警聲響可達100分貝以上,基本可以滿足一般電動車用戶的需要,但是此類裝置誤報率較高,如刮風打雷,兒童嬉鬧等,都有可能觸發報警器報警,這種由于誤報警帶來的噪音污染擾民現象嚴重,所以大部分電動車用戶并沒有開啟防盜報警裝置,導致一些不法分子有機可乘,電動車被盜現象日益嚴重

. GPS定位防盜系統

  GPS定位防盜成本較高,若政府財政出錢,則投資太大,不宜推廣。有報道某市投資1000多萬免費給5萬輛電動自行車安裝,這種性價比太低;且后續與運營商合作,每月還要花費GPRS流量費。由此可見,傳統的安防產品已經不能滿足用戶的需求。

1.3      系統意義

1,有利于提升城市精細化管理能力

RFID城市電動自行車智能管理系統是集物聯網技術、 RFID技術,以及智慧城市信息化基礎設施智能應用與一體的綜合性管理平臺。 平臺的建設是將新一代信息技術廣泛應用政府管理、社會服務、城市運行管理領域的具體體現,能夠促成城市文明建設,實現精細化、智能化、可視化、動態可控的城市運行管理,是實現城市科學發展、促進民生并幸福的有力支撐。

2,有利于保護城市生態環境

系統的建設,符合智慧城市對城市智慧治理的要求,可以充分挖掘利用各種潛在的人、車、出行等信息資源,引導公眾綠色出行,降低生產、生活等經濟發展對環境的負面影響,促進經濟和環境的協調發展,助力城市全國文明城市的創建。

3,有助于產業優化布局

系統的建設,是推動智慧城市建設在各領域應用的具體體現,在加速智慧城市建設的深度和廣度,以智慧的應用驅動新一代信息技術產業的發展,加速高端要素聚集,提升產業層次,優化產業布局,成為產業發展的高地。

1.4      系統建設原則

Ø 高安全可靠

Ø 為保證平臺能提供違續不間斷的7×24小時服務,系統必須具有高可靠性。在軟硬件設計時應注意盡量減少單點故障的存在。并且需要符合智慧城市安全建設標準,保證數據的安全。

Ø 可擴展性

Ø 鑒于信息系統需求的不斷變化以及信息技術的快速發展,故在建設時應考慮這些變化對資源需求的改變,核心服務器、存儲必須可以不用停機就能夠實現在線擴容。

Ø 有助于產業優化布局

Ø 由于系統用戶涉及普通平民、公安機關、車輛銷售網點,所以系統建設必須保證易于使用、易于維護,提高可靠性和使用便捷性。

2. 系統建設原則

2.1 技術方案

本系統利用安裝在電動自行車上的有源 RFID 電子標簽,以及部署在街道公共區域的RFID定位基準,借助智慧城市基礎網絡、 視頻監控體系、 智慧城市地理空間系統,實現對車輛的自動感知、 自動識別、智能定位和進程監控,形成人與物、物與物相聯,實現信息化、進程管理控制和智能化的管理網絡。

系統拓撲圖


2.2 丟失車輛尋找

方式一:在車主丟失車輛后報警到車輛防盜中心,防盜中心審核信息后,登記丟失車輛信息到數據中心,數據中心的丟失車輛信息(-—報警入庫)可由便攜式警務手機和發卡網點終端設備查詢,持便攜式警務手機的巡警在街區巡查時,識別到丟失車輛信息時,出現提示,從而找到丟失車輛。

方式二:持便攜式警務手機的巡警在街區巡查時,識別到異常車輛時,出現提示,從而現場確認車輛是否為被盜搶車輛。

方式三:防盜中心實時得到數據中心收集分析到異常車輛信息(判定入庫、報警入庫)時,防盜中心人員指示相關片區持便攜式警務手機民警前去最新識別區域,參考實時視頻監控圖像指導車輛督查。

2.3 方案特點

智能化識別:利用RFID有源電子標簽,為電動車建立電子身份識別,進一步提高治安信息化系統建設。

信息管理:對安裝改防盜系統的電動車進行登記,相關信息能方便的記錄到系統數據庫,以備公安局快速查詢。

快速響應:在電動車被盜后1分鐘內即可定位,并能實時監控被盜車輛的走向,提前預警圍追堵截。

高性價比:利用物聯網RFID超低功耗技術,高性能,低功耗,低成本方案,一次安裝電動車管理時間超過3年。

輔助監控:系統能定點定時的記錄車輛的經過,從而非常方便的配合干警調用視頻記錄。

擴展性高:整個城市布滿基站,可擴展應用到智障老人防丟,學生下學軌跡查詢,公交車到站提醒等。

 

2.4 系統運作成效

 

l 提升可管理性:車輛信息系統管理,信息實名制化,大大提升了電動車的可管理性。

l 降低管理成本:更高的效率和更可控的單車防盜措施,大大降低了電動車的被盜概率,提高了整體的安全等級。

l 全面采集車輛信息,變“傳統”管理為“智能”管理。車載標簽采集記錄的車輛信息,使電動車擁有信息化身份,成為社區民警基礎信息采集的重要對象,有效加強了對電動車的日常管理。

l 實時監控車輛軌跡,變“靜態”防盜為“動態”防盜。當處于非法狀態的電動車通過識別區域時,判斷報警信息,并聯動公安民警指揮系統,根據運動軌跡實時指揮民警搜尋;另可聯動公安監控系統對車輛進行抓拍,獲取駕車人員的影像資料,為偵查破案提供線索。

l 有效增加車輛安全系數,變“有限”保護為“實時”保護。防盜系統還配有用于警務、保安人員開展動態稽查的便攜式手持機,用來探測身邊是否有可疑車輛出現,當可疑目標出現時,手持機將發出報警,安防人員可通過顯示車輛距離與特征識別可疑車輛。

3. 硬件終端設備

3.1  RFID基站定位器

 SR8 GSM雙頻讀頭

SR8系列RFID定位基站是思卡樂科技專門針對物聯網和智慧城市等感知應用而專門開發的戶外專用的RIFD信號接收設備,它可以不斷接收被監控目標攜帶的電子標簽發射出來的數據采用。采用強勁的32位處理器,帶有GPRS無線聯網通信功能,以及2.4G/433M雙頻RFID遠距離讀卡模式,具有讀卡距離遠,識別準確率高,大數據接收防沖突能力強,戶外防塵防水防曬,安裝和使用簡單等多重優勢。

功能特性

1)        具有2.4GHz遠距離RFID功能,無功率輻射,針對人員定位管理

2)        具有高穿透能力的433MHz超遠距離RFID射頻識別功能,針對車輛定位管理

3)        雙頻RFID,采用獨立的高增益全向天線

4)        先進的防碰撞技術,同時可識別200張卡不漏數據

5)        識別卡片的距離(空曠可視直線距離):50米/2.4G,130米/433M

6)        可以通過GPRS直接與服務器通訊,完全遵循中國移動GSM900及GPRS信號通訊協議;

7)        加密計算與認證,確保數據安全,防止鏈路竊聽與數據破解

8)        采用大容量磷酸鐵鋰備用電池,充電循環2000次,掉電可持續工作13小時以上

9)        能夠配合系統軟件,完成目標定位功能

10)     具有通過遠程升級軟件功能,方便設備維護

11)     抗干擾和防雷能力,滿足工業環境要求

電氣參數

參數

規格

工作電壓

AC:100-240V/50Hz,

額定功率

1W

通信接口

GPRS

GSM頻率

GSM900   上行/下行:890-909/935-954

GSM1800M 上行/下行:1710-1725/1805-1820

可靠性

MTBF≥70000小時

工作壽命

5年

工作溫度

-0℃~+70℃

備用電池

磷酸鐵鋰6.4V/3200mAh

RFID高頻鏈路特性

參數

規格

信號調制方式

GFSK

頻率(2.4G頻段)

2.4-2.5GHz

頻率(433M頻段)

433.00-434.79MHz

天線增益

5dBi

讀寫區域

全向360°

微波通訊距離

2~50m

位誤碼率/B.E.R

10-7

外觀尺寸

參數

規格

外形尺寸:

260x170x90

重量

850克

外殼材料

ABS防紫外線

 顏色

米黃色

安裝方式

掛墻式或立柱安裝

   3.2  RFID手持終端

 

V7-P系列RFID手持終端警務專用手機是專門針對智慧城市RFID定位管理、電動車防盜管理等應用而開發的高性能有源RFID接收設備。 支持2.4G有源RFID 讀卡,支持13.56M IC卡讀卡,支持433M有源RFID讀卡,IP67-工業級三防 (防淋水,防塵,防震),超大聲,超清晰對講揚聲器等功能和特點。

RFID手持終端

主要特性:

1,支持2.4G有源RFID 讀卡

2,支持13.56M IC卡讀卡

3,支持433M有源RFID讀卡

4,Qchat天翼對講功能

5,北斗/GPS定位及位置上報

6,超大聲,超清晰對講揚聲器

7,IP67-工業級三防 (防淋水,防塵,防震)

8,支持有源手咪,有線 QChat 耳機

9,支持各種BREW 應用定制開發

 規格說明:

運營商

中國電信

品牌型號

VT-V7

網絡制式

800MHz, 1X/EVDO Rev A

終端尺寸

131 x 60 x 20

屏幕參數

2.2” 320*240 TFT

電池容量

1950mAh

基本功能

語音電話,短信,彩信,WAP

3.3  RFID電動車標簽

SRD24T2電子標簽適合人員攜帶使用。采用2.4GHz射頻技術,間隔廣播發送含有識別號的信號。采用超低的功耗處理技術,超小體積,方便人員攜帶,或者用于動物管理。也適合于距離要求不高的電動自行車管理的場合。

SHS24T2 2.4G有源RFID電子標簽RFID電動車標簽

主要特點:

l 2.4G遠距離,有效識別距離最遠可達50米

l 識別移動速度可達180公里/小時。

l 采用專有的加密算法與認證機制。

l 發射功率,更健康、更安全低壓報警功能。

l 采用超聲波密封,經久耐用。

l 超低功耗設計,電量更持久。

l 電池壽命:3年以上

l 防護等級:IP65

  直流特性

靜態電流

<2µa<>

工作電流

<15ma<>

電池壽命

>1.5年(卡片壽命>10年)

 

 

高頻鏈路特性

信號調制方式

GFSK

通訊速率

2048Kbit/s

工作頻率

2.4-2.5GHz

最大輸出功率

0dbm

位誤碼率

10-9

 

 物理特征

外殼材料

ABS塑料,防紫外線老化,超聲波密封

標簽類型

只讀型

外型

鵝卵石外形,長41×寬30×厚10mm

重量

20 克

顏色

乳白色

防水等級

IP65

安裝方式

懸掛、佩戴

工作溫度

-20~ +70℃

4. 系統軟件主要功能

手拿手機111

l 系統設置功能:系統管理設置,RFID基站安裝與維護

l 用戶管理:車主信息錄入、車輛標簽的綁定和設置

l 設備管理:設備號綁定、在線狀態、讀卡數據處理,設置和查看讀頭的位置。

l 車輛實時位置查詢。

l 車輛歷史行駛軌跡

l 車輛上鎖及解鎖功能

l 車輛異常報警功能

l 公安上牌功能

l 管理報表功能

l 運營及維護管理功能

l 漏讀在線補簽功能

l 保險數據對接和二次開發功能

l 公安系統數據對接功能

 

 
打賞
 
更多>同類方案
0相關評論

 
最新方案
點擊排行
?
網站首頁  |  付款方式  |  版權隱私  |  使用協議  |  聯系方式  |  關于我們  |  網站地圖  |  排名推廣  |  廣告服務  |  RSS訂閱  |  違規舉報  |  京ICP備11008917號-2  |