以下就是深圳市奧德斯公司綜合國(guó)內(nèi)各界較大的企業(yè)物流管理層分析的幾點(diǎn)看法
一、企業(yè)物流信息化
無(wú)論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對(duì)企業(yè)自身物流資源進(jìn)行優(yōu)化配置，如何實(shí)施管理和決策，以其用最低的成本帶來(lái)最大的效益化，是所有大企業(yè)面臨的最重要問(wèn)題之一，RFID自動(dòng)識(shí)別信息化系統(tǒng)與其他系統(tǒng)不同，在物流系統(tǒng)中，企業(yè)物流都依隨著物流企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)，而物流企業(yè)大量的信息不僅隨時(shí)間、人力波動(dòng)，而且還依賴(lài)于氣象和經(jīng)濟(jì)條件，交通運(yùn)輸?shù)耐〞巢环€(wěn)定等各種因素。因此，物流管理和決策作業(yè)與活動(dòng)，需要實(shí)時(shí)地分析各種條件，并在最短時(shí)間內(nèi)，給出最佳實(shí)施方案。諸如倉(cāng)儲(chǔ)、裝箱、運(yùn)輸資源的使用、運(yùn)輸路線的選擇、工作計(jì)劃的擬訂、人力資源的安排、庫(kù)存數(shù)量的決策、需求和成本的預(yù)測(cè)、系統(tǒng)控制落后等等，都需要優(yōu)化或智能化規(guī)劃。而在物流信息管理系統(tǒng)中RFID自動(dòng)識(shí)別信息化自覺(jué)提交數(shù)據(jù)交換共享，運(yùn)用自身智能自動(dòng)化系統(tǒng)的管理規(guī)劃方案和方法，實(shí)現(xiàn)決策和管理者的最優(yōu)化、智能化，可以最合理地利用有限的資源，以最小的消耗，取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。
二、促進(jìn)企業(yè)物流流程的優(yōu)化
RFID自動(dòng)識(shí)別信息化直接結(jié)果促進(jìn)信息流動(dòng)的加快、信息流動(dòng)的及時(shí)準(zhǔn)確，而信息的迅速流動(dòng)直接關(guān)系到倉(cāng)儲(chǔ)物流工作流程的平衡。例如：對(duì)一個(gè)生產(chǎn)銷(xiāo)售一體化型企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)快速的交付，可能采取的兩種方法，一是在當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售辦事處積累一周的訂單，將其郵件到地區(qū)辦事處，在批量的基礎(chǔ)上處理訂單，把訂單分配給配送倉(cāng)儲(chǔ)，然后通過(guò)航空進(jìn)行裝運(yùn);二是通過(guò)速度較慢的水路運(yùn)輸，兩者相比，顯然前者沒(méi)有多大的意義，而后者可能實(shí)現(xiàn)在較低總成本下甚至更快的全面交付，由此可見(jiàn)，物流信息化關(guān)鍵的目標(biāo)是要平衡物流及倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)各個(gè)組成部分，這也決定了企業(yè)必須對(duì)物流流程進(jìn)行重組。比如，沃爾瑪采用的RFID自動(dòng)識(shí)別信息化與供銷(xiāo)合作平臺(tái)，建立快速補(bǔ)貨體系物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
三、加快物流的標(biāo)準(zhǔn)化
目前，基于信息技術(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化趨勢(shì)有三個(gè)方面：一是業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化，二是信息流標(biāo)準(zhǔn)化，三是文件格式標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)的業(yè)務(wù)流程要體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的軟件當(dāng)中，只有把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化以后，才有利于信息系統(tǒng)與企業(yè)的具體業(yè)務(wù)相結(jié)合;信息流標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)是企業(yè)各類(lèi)信息的編碼、管理信息、經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)和技術(shù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題;文件格式標(biāo)準(zhǔn)化主要是為了解決數(shù)據(jù)的互聯(lián)與互通。這三個(gè)方面的核心任務(wù)是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息的共享，這是信息時(shí)代先進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的一個(gè)特點(diǎn)。還有兩點(diǎn)很關(guān)鍵：一是標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)一;二是標(biāo)準(zhǔn)要適當(dāng)超前。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，標(biāo)準(zhǔn)化工作所涉及的領(lǐng)域越來(lái)越廣泛，發(fā)揮的作用也越來(lái)越大，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的廣泛采用已經(jīng)成為重中之重，所以標(biāo)準(zhǔn)化也已成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段。
四、提升物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
從競(jìng)爭(zhēng)的角度看，過(guò)去傳統(tǒng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)往往是表現(xiàn)在人工登記、人工錄入系統(tǒng)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)單一或者包裝環(huán)節(jié)緩慢等一些單獨(dú)的環(huán)節(jié)上，企業(yè)物流往往非常關(guān)注這些單一環(huán)節(jié)的管理水平和管理效率的提高。但是在當(dāng)代供應(yīng)鏈形成以后，特別是在第三方物流企業(yè)形成以競(jìng)爭(zhēng)后，這種競(jìng)爭(zhēng)不再停留在單一的環(huán)節(jié)上，而是把整個(gè)物流過(guò)程或者供應(yīng)鏈過(guò)程的管理效率和管理水平的提高就成為競(jìng)爭(zhēng)的主要焦點(diǎn)。特別是在中國(guó)加入WTO之后，企業(yè)應(yīng)用物流信息化，物流競(jìng)爭(zhēng)已從環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)到物流供應(yīng)鏈的整個(gè)過(guò)程的競(jìng)爭(zhēng)，就像馬丁克里斯托夫所說(shuō)的，目前企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，其實(shí)是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。如果不采取智能信息化，企業(yè)物流與物流企業(yè)就失去了競(jìng)爭(zhēng)力。
從競(jìng)爭(zhēng)手段來(lái)看，早在20世紀(jì)80年代初期，很多國(guó)際上的企業(yè)就已經(jīng)開(kāi)始在建立自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)等一些倉(cāng)儲(chǔ)、物流手段上提升設(shè)施設(shè)備來(lái)提高自身的效率，可以說(shuō)在當(dāng)時(shí)信息技術(shù)既不發(fā)達(dá)的情況下，國(guó)際上的企業(yè)就已經(jīng)開(kāi)始多技術(shù)手段與系統(tǒng)化提高設(shè)施水平效率。隨著現(xiàn)代RFID自動(dòng)識(shí)別信息化技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，特別是供應(yīng)鏈形成以后，更重要的不是單一設(shè)施水平的提高，而是通過(guò)RFID自動(dòng)識(shí)別信息技術(shù)把資源整合到一起，來(lái)提高整體的運(yùn)作效率，也就是說(shuō)，信息處理和信息管理的能力決定了整個(gè)供應(yīng)鏈對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)能力，決定了對(duì)顧客提供高效率、高水平服務(wù)的能力。
目前在西方發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)的物流核心競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)出現(xiàn)對(duì)RFID自動(dòng)識(shí)別信息技術(shù)應(yīng)用與資源整合，快速對(duì)顧客的響應(yīng)能力。而這種響應(yīng)能力恰恰是建立在RFID自動(dòng)識(shí)別信息化技術(shù)廣泛而完善的應(yīng)用方面。所以物流競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從原來(lái)關(guān)注物流設(shè)施 水平轉(zhuǎn)向了信息管理能力的提高和信息技術(shù)水平的提高上。如果沒(méi)有企業(yè)物流的信息化就談不上對(duì)顧客的響應(yīng)能力的提高，就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。
奧德斯品牌超高頻讀卡器設(shè)備傳承十二年品質(zhì)保障，致力RFID讀寫(xiě)器設(shè)備的研發(fā)定制生產(chǎn)以及RFID識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用方案。
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2017年3月21日
