1.引言
目前，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，如何提高生產(chǎn)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
倉(cāng)儲(chǔ)物流管理廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，設(shè)計(jì)及建立整套的倉(cāng)儲(chǔ)管理流程，提高倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)率，減少運(yùn)營(yíng)資金的占用，使凍結(jié)的資產(chǎn)變成現(xiàn)金，減少由于倉(cāng)儲(chǔ)淘汰所造成的成本，是為企業(yè)提高生產(chǎn)效率的重要環(huán)節(jié)。
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)通常使用條碼標(biāo)簽或是人工倉(cāng)儲(chǔ)管理單據(jù)等方式，這些管理方式有著明顯的缺點(diǎn)：
· 條碼管理：易復(fù)制、不防污、不防潮而且只能近距離讀取
· 人工錄入：工作繁瑣，數(shù)據(jù)量大易出錯(cuò)漏，增加倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)人工成本
· 手工盤點(diǎn)工作量大，導(dǎo)致盤點(diǎn)周期長(zhǎng)，貨物缺失或被偷盜不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)
RFID無(wú)線射頻技術(shù)的引入，使得企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理變得透明且工作效率更高。將電子標(biāo)簽封裝在條形碼標(biāo)簽內(nèi)，貼在每個(gè)貨物的包裝或托盤上，在標(biāo)簽中寫入貨物的具體資料、存放位置等信息。同時(shí)在貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí)可寫入送達(dá)方的詳細(xì)資料，在倉(cāng)庫(kù)和各經(jīng)銷管道設(shè)置固定式或手持式閱讀器，以辨識(shí)、監(jiān)測(cè)貨物流通。其優(yōu)點(diǎn)主要有：
· 人工可降低20-30%；
· 99%的倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品可視化，降低商品缺失的風(fēng)險(xiǎn)；
· 改良的供應(yīng)鏈管理將降低20-25%的工作服務(wù)時(shí)間；
· 提高倉(cāng)儲(chǔ)信息的準(zhǔn)確性與可靠性；
· 高效、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集，提供作業(yè)效率；
· 入庫(kù)、出庫(kù)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，降低人為失誤；
· 降低企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本。
在物流自動(dòng)化技術(shù)高速發(fā)展的今天，借助RFID 快速掃描、無(wú)障礙閱讀等特點(diǎn)，快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和處理，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)化和高效化運(yùn)營(yíng)。實(shí)現(xiàn)快速查貨、找貨，堆存直觀，科學(xué)合理。通過現(xiàn)代先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)存等倉(cāng)庫(kù)管理信息在企業(yè)運(yùn)營(yíng)過程中的實(shí)時(shí)共享。方便公司對(duì)貨物進(jìn)行監(jiān)管；方便倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨物進(jìn)行入庫(kù)、出庫(kù)、盤點(diǎn)、揀貨；方便企業(yè)了解本公司貨物在倉(cāng)庫(kù)的情況。
2.RFID系統(tǒng)綜合介紹
2.1 RFID系統(tǒng)
RFID，英文名：Radio Frequency Identification,又稱無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)，屬于一種通信技術(shù)，一套完整的RFID系統(tǒng)硬件上主要包括：讀寫器（reader），天線和電子標(biāo)簽，以及RFID系統(tǒng)中間件。簡(jiǎn)易系統(tǒng)構(gòu)圖如下：
圖1
讀寫器發(fā)出信號(hào)通過射頻饋線到RFID天線，天線將信號(hào)發(fā)射出去，電子標(biāo)簽通過在讀寫器的信號(hào)區(qū)域能時(shí)，標(biāo)簽內(nèi)部線圈產(chǎn)生電流，將信號(hào)反饋給天線接收，通過讀寫器解碼將信息傳輸?shù)缴衔粰C(jī)。在整個(gè)管理的過程中，使用到的設(shè)備主要包括：固定式四通道讀寫器，RFID天線，RFID電子標(biāo)簽，RFID手持機(jī)，射頻饋線。
2.2 效益分析
整個(gè)系統(tǒng)采用RFID技術(shù)所達(dá)到的效益大體可以分解為一下幾個(gè)方面：
v 通過RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的進(jìn)出庫(kù)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集，代替人工的手筆記錄，使得數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確可靠，查詢記錄也更加方便一目了然；
v 實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品的可視化管理，公司可以隨時(shí)掌控庫(kù)存數(shù)量，運(yùn)輸途中的產(chǎn)品情況，以及產(chǎn)品各個(gè)扭轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的具體情況；
v 避免了產(chǎn)品的被盜或者別的信息不能了解情況，直接性減少經(jīng)濟(jì)損失；
v 通過RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)管理，與目前國(guó)際的管理理念達(dá)成一致，提升行業(yè)的形象和競(jìng)爭(zhēng)力；
v 取代條碼，避免了因?yàn)橥暗哪Σ梁团K而導(dǎo)致產(chǎn)品信息無(wú)法采集的情況發(fā)生。
v ..................
2.3 系統(tǒng)功能
通過RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)功能大體可以如下：
圖2
管理流程大體為：下生產(chǎn)線——場(chǎng)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)——省內(nèi)站臺(tái)——打包集裝箱——集裝箱運(yùn)輸——到達(dá)目的地拆卸集裝箱——港口倉(cāng)儲(chǔ)——打包集裝箱——集裝箱運(yùn)輸——到達(dá)目的地拆卸集裝箱——目的地倉(cāng)儲(chǔ)。
也就是說(shuō)，總共包括在公司內(nèi)部的倉(cāng)儲(chǔ)和公司外的運(yùn)輸兩部分，下面就著重這兩個(gè)方面進(jìn)行介紹。
3.系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程分析
整個(gè)管理分為公司內(nèi)部和外部?jī)蓚€(gè)部分，在公司內(nèi)部流程如下：
3.1 下產(chǎn)線入庫(kù)
產(chǎn)品下生產(chǎn)線后，成為成品，陸續(xù)入庫(kù)，這里將每個(gè)貨物桶上放置一張已經(jīng)發(fā)行好的RFID電子標(biāo)簽，并且在公司的倉(cāng)庫(kù)門口布置一套R(shí)FID設(shè)備，當(dāng)裝好的貨物通過大門時(shí)，RFID設(shè)備能迅速采集到標(biāo)簽信息，將其上傳系統(tǒng)。
圖3
如圖3所示，將RFID電子標(biāo)簽放置在桶的上沿，通過倉(cāng)庫(kù)大門時(shí)就能及時(shí)采集信息，我們直接采用RFID紙質(zhì)標(biāo)簽進(jìn)行管理即可。
圖4 物流電子標(biāo)簽
3.2 產(chǎn)品出庫(kù)
產(chǎn)品的出庫(kù)流程和入庫(kù)流程正好相反，同樣經(jīng)過公司系統(tǒng)發(fā)布訂單，知道本次所需要出庫(kù)的數(shù)量及品質(zhì)，工作人員到倉(cāng)庫(kù)的相應(yīng)位置搬運(yùn)該產(chǎn)品，出庫(kù)時(shí)，讀寫器能自動(dòng)采集標(biāo)簽數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)。
圖4
3.3 出公司后的產(chǎn)品交接信息
這個(gè)階段屬于產(chǎn)品的運(yùn)輸階段，由于產(chǎn)品已經(jīng)離開公司，考慮到在公司外正常情況下還沒有布置RFID設(shè)施，這里我們對(duì)每車的產(chǎn)品信息采集主要是通過手持機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，手持機(jī)是集成了RFID讀寫器，天線和小型電腦的一種裝置，本身可以配置winCE6.0或者安卓的操作系統(tǒng)，可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)處理，手持配置了GPRS/3G,RFID(UHF),GPS等功能，能將采集信息通過無(wú)線方式直接傳送到公司的系統(tǒng)端，手持機(jī)本身采用鋰電池供電，攜帶比較方便，電池的續(xù)航能力也是很強(qiáng)的，配有座充，在車上也方便充電。
圖5 SFH-V5000S
在貨物到達(dá)市站點(diǎn)和碼頭時(shí)，卸裝過程，通過手持機(jī)來(lái)完成信息采集，首先打開事先在設(shè)備上安裝的軟件，在對(duì)應(yīng)的周轉(zhuǎn)欄中掃描每一桶上的電子標(biāo)簽完成每一集裝箱時(shí)，進(jìn)行備案上傳，如此反復(fù)即可。運(yùn)輸過程中手持機(jī)的GPS處于打開狀態(tài)，輪船和車輛的GPS一般也是處于打開狀態(tài)的，可以通過GPS跟蹤到產(chǎn)品目前所處的位置。
當(dāng)產(chǎn)品到達(dá)運(yùn)送目的地時(shí)，進(jìn)行卸貨處理，將手持機(jī)上的軟件打開，在對(duì)應(yīng)卸裝欄里面掃描運(yùn)送到達(dá)的桶上的標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)與系統(tǒng)的核對(duì)和交接。根據(jù)要求，可以打印出相應(yīng)的單據(jù)供報(bào)賬和參考使用。
圖6 途中過程
